VAG DPF
ATENÇÃO !! Este aplicativo funciona apenas com carros VAG (Audi Volkswagen Seat Skoda) equipados com os motores listados abaixo ; para motores a diesel não listados não é garantida a compatibilidade total; portanto, se você comprar o aplicativo, considere que algumas ou todas as funções não puderam funcionar corretamente.
Este aplicativo não funciona com o carro de outra marca devido a um protocolo de diagnóstico diferente.
Fórum VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/
VAG DPF F.A.Q .: http://www.applagapp.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=319
O VAG DPF mostra os dados mais importantes relacionados ao filtro de partículas DPF e suas fases de regeneração usando um adaptador ELM327 Bluetooth / WIFI. Com esse aplicativo, você pode saber se o filtro está realmente em processo de regeneração, se uma regeneração está aguardando para ser concluída, quantos quilômetros você percorreu desde a última regeneração etc. Este aplicativo não usa comandos OBD2 padrão como quase todos os outros aplicativos, usa diretamente comandos CAN específicos do modelo do carro e é por isso que não funciona com todos os carros; devido ao uso de comandos CAN, o aplicativo precisa de pelo menos um adaptador ELM327 decente (veja a nota abaixo); alguns usuários relatam o aplicativo correto trabalhando com um adaptador de 10 a 15 euros.
IMPORTANTE !! Sugiro experimentar o aplicativo "VAG DPF Free" para verificar a funcionalidade correta do seu adaptador e do seu Android antes de comprar o aplicativo completo.
Mecanismos suportados:
DDETA, CRBC, CFHD, CUNA, CFFB, CFWA, CLHA, CXXB, CAYC (trabalhando parcialmente no Passat 3C MY10), CAHA (beta, requer verificação), CXHA
Motores testados com sucesso pelos usuários:
CFGB (*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA (*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA (*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, CNHA, DGTE (*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DAUA, DJGA, CXXA
(*) = suporte parcial ou dependendo da versão SW
IMPORTANTE alguns dos mecanismos acima podem ser incompatíveis, depende da versão do software do mecanismo, portanto, use o aplicativo VAG DPF FREE para verificar seu mecanismo antes de comprar !!!!
Funções do núcleo:
- Exibição de 12 parâmetros do filtro DPF, como: acúmulo de massa de fuligem no filtro, duração da regeneração, km percorridos e tempo decorrido desde a última regeneração, fechamento da válvula EGR, temperaturas dos gases de escape da entrada e saída do DPF (Atenção: os dados mostrados podem variar dependendo da o tipo de motor devido à presença dos parâmetros no ecu do motor)
- Atualização manual ou automática dos parâmetros
- Exibir, para todos os parâmetros, o valor anterior e a diferença entre o valor real e o anterior (apenas para atrasos de atualização automática diferentes de 0 segundos)
- Capacidade de excluir um ou mais parâmetros para aumentar a velocidade de leitura
- Exibição da porcentagem de preenchimento do filtro antes de atingir o limite de preenchimento que inicia a execução de uma regeneração de campo (regeneração padrão controlada pelo ecu do motor)
- Exibição gráfica, usando uma barra de progresso, do valor da porcentagem de preenchimento antes de iniciar um campo ou uma regeneração de serviço
- Visualização gráfica do status do filtro: filtro vermelho para a fase de regeneração (passiva, campo ou serviço) do filtro cinza com diferentes áreas internas traseiras, dependendo do valor da porcentagem de enchimento
- Exibição de dados extras: contador de erros de comunicação do adaptador, classificação de preenchimento do filtro em µg / min, tempo de atualização de todos os 12 parâmetros, atraso de atualização automática realmente selecionado no menu de opções
- Ícone da barra de notificação para mostrar uma conexão ativa e o processo de atualização automática em execução
Algumas palavras sobre os adaptadores ELM327:
- OBDLink LX : recomendado, caro, mas rápido e confiável (usei para o desenvolvimento deste aplicativo)
- Carista : preço recomendado e acessível, mas muito confiável (eu o uso para depuração e verificações diárias)
- Adaptador clonado da China : não recomendado, não confiável, você pode encontrar aleatoriamente adaptadores decentes ou adaptadores falsos com resultados imprevisíveis
Este aplicativo não funciona com o carro de outra marca devido a um protocolo de diagnóstico diferente.
Fórum VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/
VAG DPF F.A.Q .: http://www.applagapp.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=319
O VAG DPF mostra os dados mais importantes relacionados ao filtro de partículas DPF e suas fases de regeneração usando um adaptador ELM327 Bluetooth / WIFI. Com esse aplicativo, você pode saber se o filtro está realmente em processo de regeneração, se uma regeneração está aguardando para ser concluída, quantos quilômetros você percorreu desde a última regeneração etc. Este aplicativo não usa comandos OBD2 padrão como quase todos os outros aplicativos, usa diretamente comandos CAN específicos do modelo do carro e é por isso que não funciona com todos os carros; devido ao uso de comandos CAN, o aplicativo precisa de pelo menos um adaptador ELM327 decente (veja a nota abaixo); alguns usuários relatam o aplicativo correto trabalhando com um adaptador de 10 a 15 euros.
IMPORTANTE !! Sugiro experimentar o aplicativo "VAG DPF Free" para verificar a funcionalidade correta do seu adaptador e do seu Android antes de comprar o aplicativo completo.
Mecanismos suportados:
DDETA, CRBC, CFHD, CUNA, CFFB, CFWA, CLHA, CXXB, CAYC (trabalhando parcialmente no Passat 3C MY10), CAHA (beta, requer verificação), CXHA
Motores testados com sucesso pelos usuários:
CFGB (*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA (*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA (*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, CNHA, DGTE (*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DAUA, DJGA, CXXA
(*) = suporte parcial ou dependendo da versão SW
IMPORTANTE alguns dos mecanismos acima podem ser incompatíveis, depende da versão do software do mecanismo, portanto, use o aplicativo VAG DPF FREE para verificar seu mecanismo antes de comprar !!!!
Funções do núcleo:
- Exibição de 12 parâmetros do filtro DPF, como: acúmulo de massa de fuligem no filtro, duração da regeneração, km percorridos e tempo decorrido desde a última regeneração, fechamento da válvula EGR, temperaturas dos gases de escape da entrada e saída do DPF (Atenção: os dados mostrados podem variar dependendo da o tipo de motor devido à presença dos parâmetros no ecu do motor)
- Atualização manual ou automática dos parâmetros
- Exibir, para todos os parâmetros, o valor anterior e a diferença entre o valor real e o anterior (apenas para atrasos de atualização automática diferentes de 0 segundos)
- Capacidade de excluir um ou mais parâmetros para aumentar a velocidade de leitura
- Exibição da porcentagem de preenchimento do filtro antes de atingir o limite de preenchimento que inicia a execução de uma regeneração de campo (regeneração padrão controlada pelo ecu do motor)
- Exibição gráfica, usando uma barra de progresso, do valor da porcentagem de preenchimento antes de iniciar um campo ou uma regeneração de serviço
- Visualização gráfica do status do filtro: filtro vermelho para a fase de regeneração (passiva, campo ou serviço) do filtro cinza com diferentes áreas internas traseiras, dependendo do valor da porcentagem de enchimento
- Exibição de dados extras: contador de erros de comunicação do adaptador, classificação de preenchimento do filtro em µg / min, tempo de atualização de todos os 12 parâmetros, atraso de atualização automática realmente selecionado no menu de opções
- Ícone da barra de notificação para mostrar uma conexão ativa e o processo de atualização automática em execução
Algumas palavras sobre os adaptadores ELM327:
- OBDLink LX : recomendado, caro, mas rápido e confiável (usei para o desenvolvimento deste aplicativo)
- Carista : preço recomendado e acessível, mas muito confiável (eu o uso para depuração e verificações diárias)
- Adaptador clonado da China : não recomendado, não confiável, você pode encontrar aleatoriamente adaptadores decentes ou adaptadores falsos com resultados imprevisíveis
Categoria : Veículos
Pesquisas associadas
Classificações e resenhas (3)
Um. u. d. G.
08/01/2019
Finalmente fiquei a perceber como funciona o filtro de particulas! Programa muito completo e funcional.
Hug. A.
14/01/2022
Não funciona com motor DTTC
Boa aplicação tenho sempre informações sobre é estado do filtro de partículas e quanto tempo demora a fazer a regeneração.